Justification du jury
Un concept futuriste avec un business plan existant qui s’inscrit dans le marché de la demande avec l’idée de boutiques «pop-up» dans des bâtiments modulaires interchangeables. La solution flexible tient également compte du développement des différents carburants. Le projet est très polyvalent à tous les niveaux et prend en compte tous les aspects, y compris le problème de place lors du ravitaillement, qui serait résolu par un parking souterrain. Cette approche globale de l’avenir de la station-service est la vision la plus aboutie de la station-service de 2030.
01 Mischbetrieb
Marco Brunori
Concept
En 2030, nos véhicules seront alimentés par différentes sources d’énergie. Du point de vue actuel, la situation semble encore confuse - les défis posés aux carburants alternatifs sont énormes et on ignore quel sera celui qui va s’imposer à l’avenir. Une architecture adaptable est donc nécessaire pour les futurs hotspots de mobilité afin de pouvoir s’adapter en permanence à cet environnement dynamique. Les éléments disposés en cercle autour d’une cour intérieure, facilement extensibles ou démontables, doivent permettre d’y parvenir de manière simple. Les zones de service dynamiques, louées chacune pour un ou deux ans, répondent également de manière flexible aux besoins les plus divers des clients.
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Justification du jury
Cette approche additive s’appuie sur la même idée de base que le projet de fonctionnement mixte. Il s’agit de l’idée la plus créative parmi celles consistant à agrandir la station-service de manière durable au lieu de la reconstruire à partir de zéro. La vision est plutôt la station-service de 2025 et sa modernité s’inscrit donc davantage dans le court terme. Il s’agit néanmoins d’une approche globale qui mérite donc d’être classée en 2e position.
02 Multispot
Stefan Schaaf / Florian Jaritz
Concept
De par leur emplacement et leur connexion particulière, les stations-service suisses font partie d’un réseau de transport complexe qui, avec l’avènement de l’économie solidaire et de l’urbanisation croissante, se complexifie et se diversifie. La typologie de la station-service, constituée d’un auvent supporté par des piliers, est fermement inscrite dans la mémoire collective de la société et est iconographique avec son degré important d’identification. Multispot propose donc une transformation et une extension sensibles des stations-service existantes.
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Justification du jury
Ce projet est de loin le plus original et se concentre avant tout sur la compétence centrale de la station-service: le ravitaillement. Le projet ne répond toutefois pas directement à l’objectif du concours, car il n’apparaît pas clairement de quelle manière les stations-service existantes seront intégrées. De ce point de vue, l’idée n’est pas aboutie, mais l’approche et la réflexion «out of the box» sont très fortes avec cette station service itinérante sur commande. Le projet est néanmoins trop futuriste pour ce concours consacré à 2030. On peut imaginer sa réalisation à l’horizon 2040/50, raison pour laquelle il obtient une 3e place méritée.
03 Speedbump
Simon Frei / Michael Frei / Dominic Nyffeler
Concept
L’idée de ce concept consiste à faire le plein de carburant via une application pour smartphone sans avoir nécessairement besoin de descendre de sa voiture. Cela se fait par l’intermédiaire de véhicules de ravitaillement, qui roulent de manière autonome sur les routes et se dirigent vers le véhicule en cas de besoin afin de le ravitailler automatiquement en carburant. Le conducteur sélectionne à l’avance le niveau de remplissage du réservoir et le carburant sur son application pour smartphone et paie directement avec sa carte de crédit. Lorsque le véhicule de ravitaillement est lui-même à court de carburant, il remplit son réservoir de 1500 litres dans une grande station-service. La station-service du futur s’adapte ainsi aux besoins croissants du client et peut suivre le rythme de l’industrie de la mobilité de demain grâce à des technologies dernier cri.
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Justification du jury
Si les approches et les idées intéressantes sont intéressantes, aucune n’est réellement aboutie. Néanmoins, l’orientation client avec le régionalisme est un aspect très intéressant qui peut être davantage approfondi. Ces approches s’adressent avant tout aux grands exploitants de stations-service. L’approche communautaire et régionale est convaincante. La composante sociale de la clientèle justifie la 4e place dans ce projet.
04 Fuel-it
Jennifer Cerchia / Sarah Rüegger
Concept
En raison de l’évolution de la demande en carburant, les stations-service ne sont plus depuis longtemps de simples sources de ravitaillement, mais sont devenues de véritables interlocuteurs répondant à une grande variété de besoins, en particulier dans les agglomérations et les zones rurales de Suisse. Elles ont donc le pouvoir de rendre à l’homme moderne ce qui lui manque, à savoir l’identité. L’objectif est que les stations-service tirent leur potentiel maximum de leur emplacement individuel. Les exploitants s’imprègnent de l’identité de leur environnement et la transmettent aux riverains ainsi qu’aux automobilistes de passage. La station-service devient ainsi le centre du quartier, de la commune ou de la région et représente l’âme du lieu. Les coopérations et les services proposés découlent principalement des conditions locales ou de leur identité. Ce concept pouvant être mis en œuvre partout sous des formes différentes, le projet se concentre sur trois sites différents sur le plan régional et fonctionnel. L’élément fédérateur est la plate-forme de mobilité et l’application «fuel≈it».
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Begründung Jury
Ein futuristisches Konzept mit vorhandenem Businessplan im Sinne eines Nachfrage-Marktes mit der Idee von «Pop-up» Geschäften in austauschbaren Modularbauten. Die flexible Lösung bedenkt ebenfalls die Entwicklung der verschiedenen Kraftstoffe. Das Projekt ist auf allen Ebenen sehr vielseitig und bedenkt alle Aspekte inklusive dem Platzproblem beim Tanken, welches durch eine Tiefgarage gelöst werden würde. Es ist eine Gesamtsicht auf die Zukunft der Tankstelle und zeigt am ehesten die Vision einer Tankstelle für das Jahr 2030.
01 Mischbetrieb
Marco Brunori
Konzept
Im Jahr 2030 werden unsere Fahrzeuge von verschiedenen Energieträgern angetrieben werden. Aus heutiger Sicht erscheint die Lage unklar – die Herausforderungen bei alternativen Treibstoffen sind gewaltig und welche in Zukunft das Rennen machen werden, ist offen. Eine anpassungsfähige Architektur ist somit für die zukünftigen Mobilitäts-Hotspots gefragt, um sich diesem dynamischen Umfeld stetig anpassen zu können. Zirkulär um einen Innenhof angeordnete Elemente, die einfach aus- oder zurückgebaut werden können, sollen dies auf unkomplizierte Weise ermöglichen. Dynamische Serviceflächen, welche jeweils ein oder zwei Jahre vermietet werden, tragen den unterschiedlichsten Kundenbedürfnissen ebenfalls flexibel Rechnung.
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Begründung Jury
Das Additive Prinzip basiert auf dem gleichen Grundgedanken wie das Projekt Mischbetrieb. Der kreativste Gedanke wie man, im Sinne der Nachhaltigkeit, die Tankstellen ausbauen könnte, statt komplett neu zu bauen. Die Vision ist eher die Tankstelle von 2025 und damit entsprechend kurzfristiger modern. Dennoch ist es ein ganzheitlicher Ansatz und deshalb verdient auf Platz 2.
02 Multispot
Stefan Schaaf / Florian Jaritz
Konzept
Durch die Lage der Tankstellen in der Schweiz und deren besondere Anbindung, sind sie Bestandteil eines komplexen Transportnetzes, das mit dem Aufkommen der Sharing-Economy und der zunehmenden Urbanisierung komplexer und vielfältiger geworden ist. Die Typologie der Tankstelle, bestehend aus einem von Stützen getragenen Vordach, ist fest im kollektiven Gedächtnis der Gesellschaft eingeschrieben und mit ihrem hohen Wiedererkennungswert ikonographisch. Multispot schlägt deshalb eine sensible Transformation und Erweiterung der existierenden Tankstellen vor.
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Begründung Jury
Dieses Projekt ist sicherlich mit Abstand das Originellste und fokussiert vor allem auf die Kernkompetenz der Tankstelle: Das Tanken. Das Projekt zeigt aber das Ziel des Wettbewerbes nicht direkt auf, da nicht klar ist, wie die bestehenden Tankstellen einbezogen werden sollen. Die Idee ist in dem Sinne nicht fertig gedacht, aber der Gedankenansatz und das «out-of-the-box»-Denken sehr stark mit der mitfahrenden Tankstelle auf Bestellung. Dennoch ist es für diesen Wettbewerb für 2030 zu futuristisch aber denkbar für 2040/50, weswegen es einen verdienten 3. Platz erhält.
03 Speedbump
Simon Frei / Michael Frei / Dominic Nyffeier
Konzept
Die Idee des Konzeptes ist, dass man via Smartphone-App seinen Tank mit Kraftstoff befüllen kann, währendem der Kunde nicht zwingend aus dem Auto steigen muss. Dies geschieht über Betank-Fahrzeuge, welche autonom auf den Strassen verkehren und bei Bedarf zum Fahrzeug finden, um dieses automatisiert zu betanken. Der Fahrer wählt im Vorfeld auf seiner Smartphone-App die Tankfüllung und den Kraftstoff aus und bezahlt direkt mit seiner Kreditkarte. Wenn das Betank-Fahrzeug keinen Kraftstoff mehr hat, tankt es seinen eigenen 1500 Liter Speicher an einer grossen Tankstelle wieder auf. Die Tankstelle der Zukunft passt sich so den wachsenden Bedürfnissen des Kunden an und kann mit neuster Technologie mit der zukünftigen Mobilitätsbranche mithalten.
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Begründung Jury
Von den vielen interessanten Ansätzen und Ideen ist keine ganz fertig gedacht. Dennoch ist der Kundenfokus mit dem Regionalismus ein sehr interessanter Aspekt, welcher weiterentwickelt werden kann. Es wären insbesondere Ansätze für grosse Tankstellenbetreiber. Der community und regionale Ansatz überzeugen. Die soziale Komponente der Kundschaft rechtfertigt den 4. Platz bei diesem Projekt.
04 Fuel-it
Jennifer Cerchia / Sarah Rüegger
Konzept
Längst sind Tankstellen auch unter dem Aspekt des sich wandelnden Treibstoffbedarfs keine reinen Kraftstoffbezugsquellen mehr, sondern haben sich besonders in Agglomerationen und ruralen Gebieten der Schweiz zu wahren Anlaufstellen für unterschiedlichste Bedürfnisse entwickelt. Somit haben sie die Kraft dem modernen Menschen das Vermisste wiederzugeben: Identität. Ziel ist es, dass Tankstellen ihr maximales Potenzial aus ihrem individuellen Standort schöpfen. Die Betreiber saugen die Identität ihres Umfeldes auf und geben sie den Anwohnern wie Durchreisenden weiter. So wird die Tankstelle zum Zentrum des Quartiers, der Gemeinde oder der Region und steht stellvertretend für die Seele des Standortes. Kooperationen und Dienstleistungen entstehen vorwiegend aus den lokalen Gegebenheiten oder aus deren Identität heraus. Da dieses Konzept überall in variablem Umfang realisierbar ist, konzentriert sich das Projekt auf drei örtlich und funktional unterschiedliche Standorte. Das verbindende Herzstück ist die Mobilitätsplattform und App «fuel≈it».
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Jury’s verdict
A futuristic concept with an existing business plan in the sense of a demand market with the idea of „pop-up“ shops in exchangeable modular buildings. The flexible solution also takes the development of different fuels into account. The project is very versatile on all levels and takes all aspects into consideration, including the problem of space when refuelling, which would be solved by an underground car park. It takes a holistic approach to the future of the filling station and comes closest to a vision of a filling station for the year 2030.
In 2030, our vehicles will be powered by various energy sources. From today’s perspective, the situation seems unclear – alternative fuels present huge challenges and it is not clear which fuels will win the race in future. Future mobility hotspots therefore require adaptable architecture to constantly adapt to this dynamic environment. Elements arranged encircling an inner courtyard, which can be easily extended or dismantled, should make this possible in an uncomplicated manner. Dynamic service areas, each rented for one or two years, also take a wide range of customer needs into account in a flexible way.
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Jury’s verdict
The additive principle is based on the same basic idea as the Mischbetrieb project. It represents the most creative way of expanding the filling station in terms of sustainability instead of rebuilding it from scratch. Instead, this vision is of the filling station of 2025 and thus offers something more modern that is achievable sooner. Nevertheless, it is a holistic approach and therefore deserves to be ranked 2nd.
Due to the location of filling stations in Switzerland and their particular connectivity, they are part of a complex transport network that has become increasingly complex and diverse with the advent of the sharing economy and growing urbanisation. The typology of the filling station, consisting of a canopy supported by supports, is a fixture in the collective imagination and is iconic by virtue of its high recognition value. Multispot therefore proposes a sensitive transformation and expansion of the existing filling stations.
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Jury’s verdict
This project is by far the most original and focuses above all on the main role of the filling station: refuelling. However, the project does not directly demonstrate the objective of the competition, as it is not clear how the existing service stations are to be included. The idea is not finished in that sense, but the basic approach and „out-of-the-box“ thinking in terms of travelling filling stations to order are convincing. It is too futuristic for this competition for 2030 but conceivable for 2040/50, which is why it gets a deserved 3rd place.
The idea of the concept is that customers can fill their tank with fuel via the smartphone app, while not necessarily having to get out of the car. This is done via refuelling vehicles, which run autonomously on the roads and find their way to the vehicle when needed in order to refuel it automatically. The driver selects the fuel level and the fuel on his smartphone app in advance and pays directly with his credit card. When the refuelling vehicle runs out of fuel, it refills its own 1,500-litre storage tank at a large filling station. The filling station of the future thus adapts to the growing needs of the customer and can keep pace with the future mobility industry by using the latest technology.
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Jury’s verdict
None of the many interesting approaches and ideas is completely finished. Nevertheless, the customer focus on regionalism is a very interesting aspect that can be further developed. These approaches would be particularly suitable for large filling station operators. A convincing community-based, regional approach. The social component of the customer base wins it the 4th place in this project.
In view of the changing demand for fuel, filling stations have long ceased to be pure sources of fuel, but have developed into true contact points for a wide variety of needs, particularly in conurbations and rural areas of Switzerland. As such, they have the capacity to give something back to modern people that they are missing: a sense of identity. The aim is for filling stations to harness the maximum potential from their individual locations. The operators soak up the identity of their setting and pass it on to the residents as well as to those passing through. The filling station thus becomes the centre of the neighbourhood, the municipality or the region, and represents the soul of the location. Cooperation and services arise primarily from local settings or from what makes them distinctive. Since this concept can be implemented everywhere to a variable extent, the project concentrates on three locally and functionally different locations. What connects them is the „fuel≈it” mobility platform and app.